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媒体：原创 作者：徐巍巍
专业号：徐巍巍
2012/3/17 20:19:54
《行路难》三——“难过岭”应科学治理（上）
《行路难》三——“难过岭”应科学治理（上）
2008年在国家级刊物有篇《大连交通蜂腰瓶颈》的文章首次把南关岭戏称为“难关岭”后来难关岭、难过岭成为原先南关岭桥南的新的代名词。早在辽代因这一地区位于哈斯罕关以南的山岭中，所以被成为南关岭。从2006年开始这里水患不断。
3月17日再次来到这里，发现南关岭桥南这里依然是“难关”。
南关岭的难关水患治理必须先找到源头，才能对症下药
在南关岭新火车站工地可以看到多个水泵将施工工地的清水源源不断的向外排。许多施工工地有时都会出现大量的地下水，经过一段时间排水然后做相应的防水层都可以防止水患，但是南关岭新火车站不仅仅是数个排水管子作业的问题，这里的排水是从施工开始就一直排水，而且不分夏天雨季和冬天枯水期，冬季的水量也非常大。相关部门见水这么丰富而排不完，想在此建个景观喷水池，但一直还没有实施。
水的源头是个巨大的泉眼
南关岭地铁施工工地大门口清澈的地下水将地面顶起来。要知道地铁工地门口所在的华北路段是地势最高的地方，说明这里的地下水含水层比较高，同时也说明含水层被破坏了。这里和火车站地势都比南关岭桥南高，所以地下水因含水层破坏，都会渗流到桥南形成水患。南关岭桥下的水患就是地下“水脉”被破坏了，即地下含水层和排水系统被破坏。
南关岭附近有多个泉眼
南关岭附近有多个泉眼，在新火车站南不远的泉水河里有两处泉眼，一处可以看到，另一处在一座桥下（即最早大连造纸厂附近），当地人说泉华百姓当年的用水都是来源于这里，后来施工将泉眼用水泥浇注封上，不久水又顶上来形成泉眼。以前这里的水汩汩往外趟，水势如济南豹突泉。水不是用来堵，水是用来疏导的，如果堵水必然遭水患，所谓压下了葫芦起了瓢。
被广泛关注的泉水河的源头恰恰在难关岭桥下附近。泉水河有三条支流，其中中间主流就是发源于南关岭桥下辽宁水土勘察院西侧，这在地图上清晰可见。从桥下以西至“西洼地区”是泉水河上游季节性河流。修了川岭路之后，在路边修建了排水沟，如今这一地区的地下水埋因施工被彻底破坏。
南关岭新火车站南广场在泉水河边一个水塘被规划建设开发建楼，地表水抽了一年多。
既然南关岭桥下水患和施工中破坏地下水脉中的地下含水层有关，就应该在施工前的设计中适当保护地表和地下的自然水系，以疏导为主，其中大连新火车站（南关岭火车站）想设计建设喷水池就是一个不错的想法，应尽快进行可行性研究及早实施。同时在南关岭附近既已形成的水塘和地表水系应该保护好，最好不要开发以防破坏水系给南关岭造成更大的水患。
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 游客于2012/3/17 23:10:30写道：大连是个缺水城市，丰富的地下水可以利用，而治理的地下水被工程弄的成了水患。 |
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