19日从黄河河口管理局获悉，停止行河34年的黄河故道刁口河流路将在6月初重新启用，部分黄河水行故道，可使黄河入海流路稳定期达80年以上，同时可改善黄三角生态环境。

    据黄河河口管理局有关人员介绍，黄河在河口地区一直延续着“淤积—延伸—改道—摆动”的循环，不可能长久保持一条入海河道，必须考虑备用流路的运用问题，实现多流路入海，保证黄河安全的同时充分利用黄河水。刁口河流路重启工程将于6月初正式供水，今年通过利用黄河调水调沙，黄河大河流量达到4000立方米/秒时，故道流量将达到30立方米/秒。据黄河水利专家测算分析，虽然此次故道重新引入黄河水水量不大，但通过刁口河备用流路的重新启用，再进一步加强对现行清水沟流路的治理，黄河入海流路稳定期可以达到80年以上。

    重启故道还可改善黄三角生态环境。1976年刁口河停止行河以来，4.85万公顷的刁口河河口区作为黄河三角洲国家级自然保护区的核心区域之一，海岸线蚀退严重，淡水湿地不断萎缩，生物多样性受到破坏。实施刁口河流路恢复过流，先期调水调沙期间可引水约2000万立方米，向湿地供水面积达到0.9万公顷，刁口河流路生态区脆弱的生态系统将得到逐步恢复。

    而去年11月国务院批复的《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》就提出，要“加大黄河口治理力度，完善分洪、退洪设施，提高防洪减灾和利用洪水能力。稳定现有黄河入海流路，留足备用流路。”正是基于此，黄河水利委员会才决定实施刁口河备用流路生态调水工程，探索黄河刁口河备用流路与现行清水沟流路交替使用模式。 （郭波 蒋义奎）

    黄河水改道助力黄三角

    山东黄河河务局防汛办公室的李文艺表示，此次刁口河流路启用除了更加稳定黄河入海流路外，另一个重要意义是极大改善生态环境，为下一步黄三角高效生态经济区的发展创造良好环境。

    从历史来看，由于自然条件限制，黄河入口处每隔一段时间就会形成淤积，相应地就要通过人工的力量将河道改到别的地方，因为当时河口处人烟稀少，所以改道比较随意。现在随着“黄三角”战略规划的提出，对黄河河口环境的治理也被列入政府工作重点，此时人工改道就必须进行严格的论证并做好相应的防护措施。他认为，在黄河河口环境治理方面，政府下一步很可能还有新的动作。 （马绍栋）