柿叶湾煤码头距离巫山县城不到10公里，以前每到作业的时候，烟尘遮天蔽日，甚至弥漫到县城，为当地的环境带来极大的影响。不少外地的游客一进巫峡，首先便看到江边的煤运码头，这让当地的旅游形象也大打折扣。

    “近年来，长江两岸的煤码头有蔓延的趋势，在去年甚至达到了20多座。”巫山旅游局副局长覃麟说，一些非法煤码头私设江边，无证作业，对环境的污染极大，同时也让许多山体存在滑坡隐患。

    覃麟说，巫山的旅游主要以自然观光游占领市场，但是因为长江沿线煤码头的影响，游客人数正在逐步减少，非法煤运码头在带来经济效应的同时，也正为巫山旅游发展带来“负面效应”。

    “要发展生态旅游，必须请走这些煤码头！”去年，当地的旅游部门便意识到这个问题。今年，金融危机让煤炭的价格大幅下跌，不少煤码头生意惨淡，没有效益，趁着这一时机，巫山开始大力整顿长江沿线的煤运码头，对非法建设的码头予以取缔。在这一行动中，不少对环境存在影响的码头被进行整顿、引导和环保专项整治，12座煤码头迁建到偏僻的地方作业，为生态而让道。

    “我们的输煤管道全部是用绿色的铝合金制成的。”柿叶湾煤码头负责人冯光荣介绍说，为了避免煤炭在输送过程中扬起灰尘，他们对码头全部实现封闭运输，并将管道埋在地下，上面种上绿树，从远处望去，和周围的山体几乎没有什么两样。

    和柿叶湾煤码头一样，同一期间，巫山20多座煤码头全部进行集中整治，实现“完美变脸”。 在迁建煤码头留下的荒坡上，林业工人在第一时间种上了黄栌红叶和山坡绿化树，现在，这些黄栌已经成活，并成为长江边上最美的红叶观赏景点。

    巫山旅游局局长宋军介绍说，今年，巫山将大力加强生态建设，以生态提升旅游快速发展，打造中国恋城。煤码头迁走后，巫山将在长江沿线开展大规模的植树造林活动，打造库区最靓丽的生态屏障。（陈逢玉）