尊敬的华建敏副委员长、万钢副主席，尊敬的苏荣书记、吴新雄省长，各位领导、同志们，首先我代表交通运输部对今天的座谈会的召开表示热烈祝贺。国家批准实施《鄱阳湖生态经济区规划》，标志着鄱阳湖生态经济区发展上升为国家战略。

　　刚才我们看了电视片，听了苏荣同志的情况介绍，我们进一步感受到，鄱阳湖生态经济区的规划具有很强的典型性和示范性，完全有条件成为引领全国生态经济发展的江西品牌和江西范本。建设鄱阳湖生态经济区，既是深入贯彻落实科学发展观、转变发展方式的积极探索，也为江西加速发展、加快崛起、进位赶超创造了难得的机遇。

　　交通基础设施建设是鄱阳湖生态经济区建设的重要内容，也是经济发展的重要保证。经过几十年的发展，特别是改革开放带来的持续建设，鄱阳湖经济区内的交通运输基础设施网络的规模不断扩大，通达深度逐步提高，基本形成了以铁路、公路、航空、水运为主骨架，铁路、公路干线、农村公路、高等级航道、机场配套联网的运输网络。去年4月，按照中央领导同志的批示精神，我部参加了国家发改委牵头组织的鄱阳湖生态经济区基础设施的调研组，对鄱阳湖生态经济区进行了实地考察和座谈，提出了有关公路、内河水运、机场进一步发展的内容，被纳入最终的规划文本。

　　关于鄱阳湖生态经济区规划当中的公路建设部分，目前经济区内的国家高速公路中仅剩余行内国高九江段的30公里没有建设，我们将和国家有关部门一道继续支持，以确保经济区内的国家高速公路全部路段的基本建设。对于经济区内的南昌到德兴、彭泽到湖口、永修至武陵的高速公路，我们将会同国家有关部门在“十二五”规划当中，按照规定统筹考虑其建设安排问题。另外，还将继续支持鄱阳湖经济区的干线公路改造，并建设一批港区与干线公路相衔接的输港道路。

　　关于水运建设部分，我们将和国务院有关部门一起继续支持江西省在“十二五”内加快赣江等内河高等级航道的建设，加快机场干线、支线的建设，加快九江港、南昌港等内河主要港口和重要港口大宗、散货、集装箱等专业化泊位的建设。

　　另外，我们还将继续支持鄱阳湖经济区内国家公路运输枢纽的建设，尤其是综合客运枢纽建设，以加强各种运输方式之间的协调，构建高效、便捷的综合运输体系。落实国务院批准的鄱阳湖生态经济区规划，切实推动经济区乃至江西省交通事业的发展，是交通运输部门的重要责任。我们一定主动配合江西省委、省政府和国家各有关部门一起，为落实好规划当中有关交通基础设施建设的要求做出积极的努力。

　　最后借此机会向江西省委、省政府、国家各有关部门多年来对交通运输事业的关注与支持表示衷心的感谢！