除了建设化工厂外，周边越来越多的湿地，被改造成了盐池，给化工企业提供原料

东营港经济开发区临港工业园，一个被污染的湿地边，鸟儿的爪印与掉弃的羽毛

亚通石化厂门口的排污管，河道里的污水浓稠发黑，气味刺鼻

一只海鸥飞过栖息的湿地，远处是化工厂。保护区与化工园区最近的地方只有两三米，人的活动有边界，但鸟类的活动没有

盐厂把湿地填平后，准备在上面盖房子。由于盐碱化严重，地上出现了盐带

资料：

山东省东北部

黄河入海口的三角洲地带

地处渤海与莱州湾的交汇处

1855年黄河决口改道而成

化工园“包围”湿地 日夜不停排污

黄河经过5400多公里的漫长征途，在最后奔向大海的那一刻，卸下了身上的重担。大量的泥沙，在入海口催生了大片共和国“最年轻”的土地。

家住东营市河口区仙河镇，在这片母亲馈赠的土地上，生活了二十多年的工程师张强（化名）自豪地说：“只有黄河才能把‘昨日沧海，今日桑田’演绎得如此动人贴切。”

卢工的确有骄傲的资本：黄河的泥沙在此堆积，形成了大片河口湿地。因水源充足，植被丰富，咸淡水交汇，浮游生物繁盛，这里成了鸟类绝佳的栖息地。丹顶鹤、金雕、黑鹳、遗鸥等国家一级重点保护鸟类栖息于此，另外这里还是俄罗斯到澳大利亚与环西太平洋一线的鸟类迁徙通道，被誉为“鸟类国际机场”。

为保护新生湿地生态系统和珍稀濒危鸟类，1992年经国务院批准，建立了黄河三角洲国家级自然保护区，总面积15.3万公顷。

然而，从2006年4月后，张强与一些同事，在工作之余多了一项新任务。

9月10日，记者与张强一起，前往东营港经济开发区临港工业园。远远的，化工园区一根根高耸的烟囱便印入眼帘。

“以前这片区域都是湿地，西边划成了保护区，东边在保护区外。现在，东边就成了化工园。”张强说。

记者看到，这片工业园有的已经开工，有的还在建设，马路上除了来来回回的油罐车，鲜有行人。在一家名为亚通石化的厂门口对面，有一条黑色的污水河，水质浓稠，散发出令人作呕的气味。由于是白天，朝向化工厂的三根污水管并未明显排污，但记者注意到，水面仍有细微的流动。

沿着这条污水河向前走，河道两旁都是化工厂。由于河道湿滑，记者不小心摔了一跤，鞋子蹭开表面黄色沙土后，下面都是黑色的淤泥，气味熏人。

河道一直往北，在大约3公里，快要入海时，拐弯向西流去。

在河道另一侧，记者碰到了一位当地的养殖户，名叫刘照华。刘说，他在此处的“水泡子”（湿地）里养鱼，但由于工厂废水的污染，饲养越发困难，特别是养虾的养殖户损害更大。

刘照华拉着记者，小声地说：“你要是晚上12点钟后来看，烟囱里白烟黑烟都冒出来了，管子里也开始排污，人根本不敢走进。”

鸟类活动没有边界 化工厂影响生态系统

东营港经济开发区，2006年4月经山东省人民政府批准设立。2009年11月23日，国务院正式批复《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》。随后，大批化工企业开始入驻。

“保护区不能建厂，但很多厂就建在保护区隔壁，有的最近距离只有两三米。”一直关注中国湿地问题的生态学家赵连石说。

保护区的界碑是人设立的，人的活动有边界，但是鸟类活动没有边界。赵连石说，化工厂的污水、废气以及夜晚的灯光，都会对鸟类造成影响。“特别是‘点天灯’（化工厂燃烧废气），肯定会影响鸟类的迁徙”。

此外，保护区与化工园之间，还存在着交界区。曾多次到此地考察的著名环保人士汪永晨，告诉记者，保护区成立于1992年，经济开发区在后，现在边界出现重叠和“争地”现象，开发区的规划存在问题。

除了建设化工厂外，周边越来越多的湿地，被改造成了盐池，给化工企业提供原料。

“工人把湿地原有的水抽走，将芦苇、水草等用灭草剂铲除，再把海水灌进来晒盐。这样原来整个湿地生态系统都被破坏了。”当地胜利油田一位热心环保的刘姓工程师告诉记者。


在山东常年关注湿地潮间带生态问题的环保志愿者任增颖，也在实名微博上，提出了另外一个被忽视的问题—水漠化。所谓水漠化，就是与土地沙漠化和石漠化，不同的土地荒漠化类型之一。引海水到湿地搞养殖，建盐厂，都是人为造成湿地中的生态系统受到重创，水生生物栖息地繁殖地遭到破坏，食物链断裂、生物多样性受到严重冲击。

在湿地和鸟类遭到威胁时，仙河镇的居民同样也感到担忧。

从2010年3月25日以来，化工园区已经发生了3次气体泄漏。2013年2月17日，正月初八，春节后上班第二天。园区的亚通化工就曾经发生过严重的硫化氢泄漏事件，几乎令人窒息的恶臭导致几十人到医院就医。

“国务院批复《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》，但在高效生态经济区建立化工区，是否违背了高效生态的初衷呢？”汪永晨的疑问至今没有答案。