3月12日下午，《甘肃省内河水运发展规划》在北京通过论证。这标志着甘肃省现代化综合交通运输体系建设迈出了实质性步伐。

　　甘肃省委副书记、省长徐守盛为论证会发了贺信。徐守盛在贺信中说，内河水运发展规划与经济社会发展、资源开发利用、生态环境保护等密切相关，是现代综合交通运输规划的重要组成部分。内河水运基础设施是甘肃省交通建设的重要内容。制定科学合理的内河水运发展规划，进一步理清内河水运发展思路，对完善甘肃省综合交通运输体系，促进内河水运事业的更大发展，提高交通运输综合服务能力和保障水平，具有十分重要的作用。要把甘肃省内河水运发展规划修订好、完善好，使甘肃省内河水运发展布局、规划建设、运营管理、安全保障等更好地满足经济社会发展和区域合作的需要，为今后水运事业的更大发展奠定坚实的基础。

　　交通部党组成员、纪检组长杨利民到会并讲话。杨利民说，甘肃作为非水网省份，率先制定出内河水运规划，并在北京认真组织论证，显得尤为可贵。充分体现了甘肃省贯彻落实科学发展观，谋划全局、着眼长远的战略意识。要抢抓机遇，乘势而上，认真做好水上安全监管工作，完善修订好规划，努力使其成为指导当前和今后一段时期甘肃省内河水运建设和发展的纲领性规划。

　　据悉，近年来，甘肃省内河水运事业得到很大发展，全省内河航道总里程1294公里，有各类船舶1438艘。其中，通航里程达到874公里，营运船舶490艘。全省水运基础设施建设取得较大进展，水运市场进一步规范，水路客货运输量逐年提高。为更好地指导内河水运健康发展，充分发挥内河水运运能大、占地少、能耗小、污染轻、成本低的优势，完善综合运输体系，促进水资源综合开发利用，甘肃省交通厅研究制定了《甘肃省内河水运发展规划》。规划共有十三个部分，包括指导思想、战略定位、长远发展设想、节能与环保等方面。

　　论证会上，来自交通部和山东、四川、天津等地的专家对《甘肃省内河水运发展规划》予以充分肯定，认为规划目标明确，内容科学，操作性强，并提出了修改意见和建议。