本报讯（记者 黎明）记者日前从广东省林业公路工作会议上了解到，“十二五”期间，广东省林业公路发展将由“又快又好”向“又好又快”转变，新建改造1500公里林业公路，做到与干线路网建设相结合，与林业基层单位招商引资、森林旅游发展和资源开发相结合。

据了解，山区人民行路难、出行难一直是困扰政府多年的重点、难点。“十一五”期间，广东省林业公路共取得交通部门“村村通”公路改造计划1412.1公里，补助资金21181.5万元，初步建立了适应林业经济发展、林业单位和周边群众安全便捷出行的林业公路交通网络。据统计，因林业公路通达全省沿线村庄9000多个，惠及人口约1400万。林业公路硬化改造工程从根本上解决了群众行路难、出行难问题，大大提升了林业部门的形象。

据透露，“十二五”期间，广东省林业公路硬化改造按交通部山岭重丘区四级路标准，总体规划每年300公里，五年共改造1500公里。规划对象为全省国有林场、森林和野生动植物类型自然保护区、森林公园、林业科学研究所、苗圃场、良种基地、林业站等重要的林业基层单位所辖范围内的林业公路。规划重点为国有林场到国、省、县道常养线路及重点林场木材运输生产线、森林公园内部主干线路、自然保护区实验区道路等。

据广东省林业公路调查结果显示，2010年广东省路况评分为87.5分，属良好等级路况。养护质量综合值89.5，年末好路率为99.0%，路况完好率99.8%的好成绩。