文/片本报记者郭波

    6月，停止行河34年的黄河故道刁口河流路将重新启用，届时黄河水将分两路入海。

    34年前，人们主动弃掉刁口河流路，让黄河人工改道到清水沟入海；34年后，人们投资近1400万元，重新启用刁口河这条34年未用的黄河故道。34年间，黄河入海口发生了怎样的变化？为何要让黄河分两路入海？

    开发三角洲龙尾不能来回摆

著名社会学家费孝通在分析黄河三角洲地区落后的原因时指出：黄河龙尾老是摆动是一个主要原因，三角洲要发展，必须稳定黄河流路。

    根据测算，现行清水沟流路从1976年行水至2000年，黄河口地区共造陆约330平方公里，年均造陆13.8平方公里。由于近几年黄河维持不断流并进行了调水调沙，导致黄河入海口处泥沙沉积过多，仅在2007年，黄河便在北向自然改道2285.76米入海，并在三角洲形成了两个四面环水的新增岛。

    多项数据表明，治理黄河入海口，减缓河口淤积延伸速率，可以延长目前黄河入海流路的稳定期，根据对未来河口来水来沙及其入海流路演变趋势预测，清水沟流路还将行河30年以上。

但将来黄河入海淤积的压力将逐渐增大，胜利油田开发、黄河三角洲建设、东营市规划定位、严峻的防洪形势等各种矛盾交织下，稳定黄河口入海流路、规划备用流路已成为摆在人们面前的重大课题。

    刁口河停河年轻桑田变沧海

    相对于每年新增十多平方公里的黄河淤积土地而言，黄三角每年又有大量的湿地被渤海吞噬，据测算，1996年至2004年平均每年约有7.6平方公里的“年轻土地”被渤海吞噬。

    另外，34年少有黄河淡水补给的黄河刁口河流路也出现了生态退化的问题。受水沙条件变化、海洋动力作用及人类活动影响，刁口河河道地形地貌发生了较大变化，自然形态和生态环境均发生了较大改变。由于缺少淡水补充，北部湿地及自然保护区面积萎缩，生物多样性受到破坏，生态环境退化；由于海岸蚀退，近海油田设施受到严重威胁；河道大规模开采开发，过流能力严重下降。

    如何让这片区域重新焕发生机，成了治黄人的研究课题。1992年，原国家计委批准了黄委会编制的《黄河入海流路规划报告》，确定将刁口河流路作为黄河最近的备用流路。此项计划的另一个目的是为了尽快恢复黄河故道的生态环境。

老河道复流脆弱生态焕生机

   “经过几代人的努力，研究成果已经显示：不额外加高大堤、采用大小水分洪的措施，可以使目前的清水沟流路保持40-50年的稳定期。但是黄河复杂多变的本性还远远没有被人们所认识，随着黄三角开发上升为国家战略，如何让黄河入海流路的稳定期延长，与黄三角开发关系重大。”

    黄河河口管理局防汛办公室主任管新城对记者说，“在此次黄河三角洲生态调水和刁口河流路恢复过水工程的名称中，很容易看出，此项工程的首选之义就是‘黄河三角洲生态调水’，目的是配合黄三角开发上升为国家战略，使作为黄河三角洲国家级自然保护区核心区域之一的4.85万公顷刁口河区域恢复过流，让该区域脆弱的生态系统逐步得到恢复，最终像现行入海口一样，焕发勃勃生机。”管新城告诉记者。

    据管新城介绍，本年度实施的刁口河流路生态调水工程，主要实现两个目标：一是为北部黄河三角洲地区实施生态补水，实现北部三角洲陆地湿地的功能修复；二是使刁口河恢复过流，调度一定的水量进入刁口河北部海域，使刁口河全线过水，实现北部三角洲浅海湿地的功能修复，为刁口河流路启用进行试验，做好准备。

（来源：齐鲁晚报）