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船员紧俏船长难求 湿地游带火水上就业市场

媒体:生活报   作者:王晓丁 孙娜 张清云
专业号:鄱湖人家
2011/9/30 8:29:54

  生活报9月29日讯 随着哈市湿地旅游的红火,松花江上再现繁忙景象,新增的300多艘大小船只陆续开进湿地景区,这也使得船员成为最抢手的职业,工资待遇更是水涨船高。记者从哈尔滨海事局了解到,由于船员需求量大增,今年以来,海事部门对船员的培训从每年的200人增加至千余人。

  待岗船长

  因湿地重“掌舵”

  今年54岁的老船长曹德丰告诉记者,他从20岁就开始在船上工作,已经在船上度过了大半辈子,说起湿地曹德丰感慨不已,“今年湿地的景色都特别美,每次开船来到各个湿地景区时,心情都格外舒畅。最重要的是,我们这些开船的人都有了用武之地,我们这样的人一上船就兴奋,到了地上能耐就使不出来了。真的很感谢湿地,因为湿地让我们很多人回到了船上,又重新找到了工作,找到了乐趣。”

  老船长关殿元目前是哈旅游一号的副船长,他表示,前几年松花江哈尔滨段的水上运输慢慢萎缩,原来开往佳木斯、抚远以及俄罗斯的长途客轮也都没有了,身边很多老同事都在家待岗多年,他除了开船也不会其他的,所以前几年离开哈尔滨应聘到抚远那边去开船。而今年,因为湿地红火,关殿元和很多老同事都重新找到了工作。

  船长难求工资涨了一倍多

  据哈尔滨海事局副局长陈红弢介绍,今年以来,湿地游带火了一些与之相关的行业,船长成了最抢手的职业,甚至出现了船长难求的状况。陈红弢给记者算了一笔账:“今年因为湿地新增加的大小船只一共有300多艘,这就意味着至少需要300多名船长。此外,船上的船员需求量也大增,而船长、船员都属于特殊工种,需要经过海事部门的专业培训才能上岗。”

  陈红弢告诉记者,由于今年船长十分紧缺,使得船长和轮机长的工资也急剧攀升,以往一名船长的工资每月约为2000元左右,而今年夏天已经涨到五六千元,即便如此,雇不到人的情况还时有发生,有的船甚至因为雇不到船长而被迫停运。

  船员紧俏

  培训档期大幅增加

  今年湿地节开幕式上,目前松花江上最豪华的客船哈旅游一号吸引游客和市民的注意。据负责经营哈旅游一号的汇远运输公司副总经理赵兵介绍,由于今年各湿地都增加了不少船只,使得船上工作人员特别紧俏。赵兵表示,船员这个工种季节性特别强,一般分为明水期和枯水期,明水期是指每年船只的航行期,船上服务人员的工资一般都达到1500-2000元,而到了枯水期,船员都回家休息,但雇主会发一部分保障工资,为的就是能留住这些人。

  面对市场的需求,哈尔滨海事部门也抓紧了对船员的相关培训,“以往我们每年大约会举办3期培训班,人数不会超过200人,但是今年到目前为止已经举办了15期培训班,培训人员已经达到上千人。”陈红弢表示,海事部门还收到了道外区政府的邀请,希望他们能上门服务,在湿地举办培训班。今年以来,海事部门相继在道外区举办了3期培训班,仅道外湿地景区就有200多人接受培训,并获得从业资格证书。

  陈红弢表示,从今年湿地游的发展现状来看,他预计未来几年内,船长、船员以及从事水上工作的相关人员依然会供不应求,海事部门也会根据市场需求随时调整培训档期,为更多的人提供到湿地就业的机会。

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