金陵晚报讯 （记者 于飞） 昨天是世界候鸟日，国际鸟盟发布相关信息：许多候鸟迁徙途中栖息的场所正在遭到破坏甚至完全消失，而我国黄海地区和巴拉圭首都亚松森地区成为候鸟栖息地破坏最严重的两个区域。

　　每年500亿只候鸟忙迁徙

　　全世界已知的近万种鸟类中，大约19%属于候鸟。目前已经有170种候鸟被列入世界自然保护联盟濒危物种红色名录，其中31种属于“极危”一级，仅次于“绝灭”和“野外绝灭”两个最严重的级别。

　　据估计，全世界每年大约有500亿只候鸟迁徙，是自然界的一大壮丽奇观。然而，联合国环境规划署指出，目前在世界各地，许多候鸟迁徙途中栖息的场所正在遭到破坏甚至完全消失。

　　联合国环境规划署指出，适当的栖息地在迁徙路线中占有相当重要的位置，因它们为候鸟提供了必要的进食、休息和繁殖的场所。然而，人类的活动，如垦荒、采矿、毁林、填海造田等，直接或间接地损害了这些栖息地，使其遭到破坏和退化，从而对候鸟群构成了严重的威胁。因此，生态网络的管理对于保护候鸟群有着重要的意义。同时，由于候鸟迁徙的路线往往会跨越许多国家，甚至整个大陆和海洋，因此，需要在各国政府、自然保护组织、科学家和公众之间建立联系网，从而调动各方的力量，共同致力于候鸟保护。

　　黄海沿岸栖息地破坏严重

　　由于人类活动的影响，越来越多的候鸟在迁徙过程中必不可少的栖息地正在缩减或消失。国际鸟盟的调查报告称，以我国黄海沿岸为例，在过去25年中，人类的土地开发活动已经导致近50%的潮间带泥滩被毁，而这些泥滩是东亚-澳大利亚候鸟迁徙路线上的重要“中转站”。目前，这一地区栖息地的“消失”的数量高于世界任何一个地方。

　　我国黄、渤海的沿海滩涂位于东亚-澳大利亚迁徙候鸟路线的“中间位置”，蕴含的丰富的无脊椎动物的泥质滩涂为各种迁徙候鸟提供了良好的栖息地和食物来源。数据显示，每年有超过200万只北迁水鸟依赖黄、渤海滨海湿地停歇。例如，62%的红腹滨鹬和23%的弯嘴滨鹬选择在渤海湾的滦南县沿海滩涂中停。

　　国际鸟盟同时表示，白鹤是世界上第三大最为濒危的鹤类。每年，白鹤从故乡西伯利亚出发，途经雅库特进行休整觅食，最后到达中国和伊朗的越冬场所，行程达5000公里。而我国的鄱阳湖是全世界99%白鹤的越冬地，其生态整体性正经受着水管理调控的挑战，尤其是新近提出的水坝修建计划，可能会影响白鹤依赖的重要栖息地。

　　5月大量夏候鸟来南京歇脚

　　江苏观鸟会的观鸟爱好者向记者介绍，国际上已知鸟类有9000多种，其中有4000种是候鸟。候鸟的迁徙通常为春秋两次，春季从南向北，由越冬地飞向繁殖地，秋季从北向南，由繁殖地飞向越冬地。除非发生意外，候鸟迁徙的时间、途径是年年不变的。目前的研究显示，全球候鸟迁徙一共有8条路线。其中，跨越印度洋，连接西亚和东非的“东非西亚迁徙线”；从南到北横穿整个亚洲大陆的“中亚迁徙线”；跨越印度洋、北冰洋和太平洋(601099,股吧)、连接东亚和澳大利亚大陆的“东亚/澳大利亚迁徙线”，这3条迁徙线路经过我国。

　　而说到观鸟地点，眼下春季正是候鸟歇脚的时期，其中首推青海湖，最佳季节是每年的5-7月，自南方云贵一带及印度洋岛国的斑头雁、鱼鸥、棕头鸥和其它鸟类10万余只候鸟在此筑巢栖息；另外还有辽宁盘锦、新疆乌伦古、黑龙江兴凯湖也都是春季观候鸟的天堂。而在南京地区，5月是夏候鸟的迁徙高峰，家燕、金腰燕、黄鹂、杜鹃、伯劳等也是这里的常客。